费斯托气缸ADN-S-6-10-A-A-F1A 8142516双作用

费斯托气缸ADN-S-6-10-A-A-F1A 8142516双作用

行程
10 mm
活塞直径
6 mm
缓冲
无缓冲
安装位置
可选
工作模式
双作用
活塞杆端部
外螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
位置检测
通过接近开关
符号
00991216
派生型

专用于锂离子电池制造的生产设施
一端活塞杆
工作压力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作压力
2 bar ... 8 bar
工作压力
21.75 psi ... 116 psi
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度
-10 °C ... 60 °C
端位的冲击能量
0.006 J
6 bar 时的理论力值，返回行程
9.4 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
17 N
移动质量
2.4 g
产品重量
13.6 g
安装方式
带通孔
气动接口
M3
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
动态密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外壳材料
阳极氧化精制铝合金
阳极氧化
活塞杆材料

高合金不锈钢FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

费斯托气缸ADN-S-6-10-A-A-F1A 8142516双作用