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festo费斯托气缸EV-15/63-4工作原理

发布时间: 2026-01-04  点击次数: 32次

festo费斯托气缸EV-15/63-4工作原理

FESTO费斯托EV-15/63-4是一款膜片式夹紧气缸,采用紧凑型平面结构设计,专为狭窄空间和恶劣环境下的夹紧任务而开发。

工作原理

该气缸为单作用膜片式夹紧气缸,通过压缩空气驱动膜片产生夹紧力,复位由膜片的预张力提供。当压缩空气进入气缸时,膜片变形产生夹紧动作;排气时,膜片依靠自身弹性复位。这种设计结构极为扁平,且完成夹紧任务所需的行程短,特别适合狭窄空隙内的应用。

技术参数

行程

4 mm

夹紧表面

15×63 mm

安装位置

任意方向

工作模式

单作用(带复位功能)

工作压力

2-6 bar(0.2-0.6 MPa)

工作介质

过滤压缩空气(符合ISO 8573-1:2010标准)

环境温度

-20°C 至 +40°C

奥托尼克斯光电传感器内容图1.png

核心特点

紧凑型设计:采用膜片式无活塞杆结构,外形极为扁平,占用空间小,特别适合狭窄空隙内的夹紧应用。

高夹紧力:zui大夹紧力可达1640 N,能够可靠夹紧各种工件,包括表面轻微不平整和尺寸有偏差的部件。

密封性能优异:采用气密式设计,具有良好的密封性能,适用于恶劣和多尘工况,在传统气缸难以应对的环境条件下优势明显。

材料特性:外壳采用压铸铝材质,膜片材料为TPE-U(PU),不含黄铜和PTFE,符合VDMA24364-B1/B2-L标准,适用于锂离子电池生产等特殊应用。

应用领域

汽车制造:白车身焊接、零部件装配

机床加工:工件夹紧、定位

自动化生产线:搬运系统、装配工位

电子行业:印刷电路板夹紧

包装行业:产品定位、包装材料夹紧

焊接应用:焊接夹具、定位装置

该气缸特别适合需要较大夹紧力但安装空间受限的场合,如狭窄间隙、多尘环境等,是自动化设备中重要的夹紧执行元件。

festo费斯托气缸EV-15/63-4工作原理

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